青岛机器人产业“亮剑”特种机器人上天入海前景广阔

在全国各地纷纷发展自己的机器人产业之际，青岛也在寻找着自己的机器人产业发展之路。依托高校院所和相关企业，青岛正在特种机器人、家庭娱乐教育机器人和工业机器人集成领域找到自己的技术优势。业内人士也期待着有更多的扶持政策，从而使青岛再添一个具有竞争力的高新技术产业。机器人产业已具雏形20余家本土企业和研发机构发力在今天举行的2014山东国际机器人展上，青岛20余家本土的机器人生产企业和研发机构将集体亮相。青岛的机器人产业已经有了自己的基础。山东省智慧机器人研究所所长朱宏伟告诉记者，从海尔集团最早开始承接863项目进入机器人领域，青岛在这一产业已经有十几年的发展历程。相对发展较快的是工业机器人领域。如软控股份旗下的科捷自动化设备有限公司，其工业机器人业务在中国橡胶产业已经做到了行业领先。一些原来从事机器人贸易的企业近年来也开始研发自己的产品，比如诺力达智能科技有限公司与山东科技大学合作，开发的码垛机器人，也已投入生产。但正如许多新兴产业一样，机器人产业，尤其是工业机器人的发展，核心技术仍然需要突破。谐波减速器、伺服电机和核心控制系统是工业机器人的三大核心部件，但我们基本还不掌握。恒易德自动化科技有限公司总经理孟波告诉记者，这些部件国内不是不能生产，但其标准还无法同国外同类产品相比。我们也生产自己的码垛机器人，可以满足对精度要求不高的客户，但像医药化工等精度要求很高的行业，只有国外的产品能满足客户要求。朱宏伟认为，目前青岛的工业机器人企业大多集中在高新区，而根据高新区的产业规划，工业机器人的集成应用被放到一个重要地位。这有助于青岛区别于其他地区，在机器人集成应用上发力，可以避免重复建设和低水平竞争。特种机器人前景广阔上天和入海具备技术优势说到机器人，很多人会想到机械手臂，但其实很多无人系统设备，也在机器人的范畴之内。目前，青岛的这些特种机器人，已经在上天和入海两个方面具备了技术优势。青岛宏百川金属精密制品有限公司研制的无人机，3米长机身不同于人们传统对无人机小巧的印象，我们这架无人机自重40公斤，可载重40公斤，续航时间3个小时。宏百川的总经理江涛告诉记者，这一飞机的研制是公司和航天五院508所专家共同努力的结晶，不仅填补了国内的空白，在国际上这一类型的无人机也不多见，在国防和民用领域都有极大的市场空间。除了上天，中国海洋大学教授研发的水下无人自主潜器(AUV)也代表着青岛在机器人入海领域所具备的实力。据中国海洋大学工程学院副院长解则晓介绍，海大在AUV和ROV(水下有缆潜器)都有研究，目前正在与企业商谈成果产业化的相关事宜，我们研制的AUV和ROV虽然并不是目前国内最高水平，但我们在水下机器人的控制系统方面有自己的知识产权，水下导航、姿态控制这些方面特点比较突出。据记者了解，还有一些应用于娱乐教育、医疗康复的机器人项目已在青岛落地。比如海尔即将在年底推出的虚拟投影智能家庭机器人ECAN，拟打造开放人工智能交互平台，这一机器人的功能主要满足家庭娱乐和儿童教育的需求。今年年初，青岛昱臣智能机器人有限公司进驻高新区工研院，其用意念控制的康复机器人已经生产出样品。产业发展仍需各方支持产业配套和人才是瓶颈随着机器人产业在各地成为新兴产业的香饽饽，产业发展所需要的配套不足也日益凸显。我们的水下机器人，其耐压能力在很大程度上取决于先进材料。解则晓告诉记者，这一点是制约他们的最大难题。面临同样问题的还有江涛，公司所生产的无人机，其飞机腹部也急需高强度耐磨的材料。机器人产业目前还是个小产业，但它有很高的技术含量，有很大的成长空间。在朱宏伟看来，像宏百川这样的企业，一架无人机需要2000多个零部件，公司自己最多能生产10%，其他的都需要有企业配套，这一个项目就可以带动一个小产业链，而且是高附加值的产业链。除了产业配套，人才也是制约企业发展的一大瓶颈。研发团队我们可以从全国范围内选择，但产品生产需要高技能人才，公司在扩大产能时发现这样的人才很难找。江涛说，从去年开始，他们开始和青职院合作进行订单式培养，力图解决这一问题。从工业机器人到特种机器人，青岛的机器人产业已经搭建起了自己的框架，比如我们有国家深海基地，有许多海洋科研机构，发展水下机器人不仅有研发优势，还有应用市场。朱宏伟认为，结合本地的产业和科研优势，青岛机器人产业一定能走出自己的特色之路。

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