“天空概念”助推销量 马自达即将单飞种植
“天空概念”助推销量 马自达即将单飞
在长安福特马自达三方的合资关系中,不管是在所持股份比例、还是市场表现上,马自达都属于弱势一方。但是,随着中国市场地位的愈加重要,马自达对中国市场的渴望也越多。
日前,记者了解到,此前有关马自达在华 单飞 一事已经基本成形。
单飞 正在审批中
北京车展期间,马自达中国总裁山田宪昭在接受本报记者采访时表示: 马自达、福特和长安对于今后马自达在华业务进行了协商,认为有必要进行一些变更,因此在三方同意的基础上,我们向中国有关部门提交了申请,由于还在审批过程中,因此一些具体内容不方便公开。
此前,有海外媒体报道,福特和马自达正商议分割双方在中国的合资公司,从而各自单独与重庆长安汽车股份有限公司合作。根据相关安排,马自达和长安将以各自持股50%的方式经营长安福特马自达公司位于南京的工厂;福特和长安则将经营位于重庆的工厂。双方将于2012年前完成分割行动。
对于马自达将与长安单独成立合资公司一事,山田宪昭给出了 既不肯定也不否定 的答案。但是,目前,长安马自达的国产马自达3已经在重庆工厂正式停产,这被很多人看作是马自达迈出了 单飞 的第一步。
山田宪昭表示,5月份国产马自达3就开始转到南京工厂进行生产,由于之前加大了产能,预留了市场库存,因此目前的市场销售不会受到影响。
2012年投放全新发动机
实际上,马自达在华的 单飞 ,正是由于其对中国市场更多的渴望。
据统计,去年马自达在华销售了18万辆,中国市场占马自达总销量的17%。马自达汽车株式会社社长兼首席执行官山内孝表示: 去年,与欧美市场相比,马自达在中国市场的销量较好,中国市场占到马自达总销量的17%,而今年的目标是希望能占到20%,未来能占到四分之一。
为了达到这个目标,此次山内孝来华发布了 马自达天空概念 动力系统,并计划在2012年将 天空概念 动力系统下的马自达新一代直喷式汽油发动机投入中国市场。据介绍,在2015年以前,马自达的 天空概念 动力系统将是马自达节能减排的主要手段,这些系统明年将在日本率先使用,2012年再引入中国。到2015年这些系统要搭载在马自达80%以上的车型上,从而达到燃油经济性比2008年改善30%的目标。
拓展产品线
据统计,今年第一季度,马自达在华销售了5.4万辆,同比增长了44%。
对此,山内孝表示: 马自达今年在华销售目标是22万辆,其中长安马自达9万辆,一汽马自达13万辆。同时,经销商数量也将从去年的254家增加到今年的300家。
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